Van bướm lệch tâm BFV-1010
Chi tiết nhanh
Tiêu chuẩn thiết kế: API 609.
Chất liệu thân: SẮT DỄ DÀNG ASTM A536
Đường kính danh nghĩa: DN1400 56”
Áp suất: CL150 (PN20)
Kết nối cuối: wafer
Mặt đối mặt: EN558 Dòng 20
Mặt bích trên cùng ISO5211.
Con dấu hai hướng, Thiết kế ghế tái tạo
Phương thức hoạt động: Đòn bẩy
Kiểm tra và kiểm tra: API 598. EN1226
Bột Epoxy tráng bên trong và bên ngoài Min. 250 micron.
Vật liệu thân có sẵn: Sắt dễ uốn, Thép carbon, Thép không gỉ, Thép hợp kim.
Chất liệu đĩa có sẵn: Sắt dễ uốn, SS304, SS316, Đồng
Ghế tùy chọn: EPDM, NBR, PTFE, Teflon. cao su tổng hợp
Kết nối cuối tùy chọn: wafer, lug, mặt bích.
Thiết kế thân xe tùy chọn: Đường tâm lệch tâm hoặc đồng tâm
Mặt đối mặt: EN558 Series 13/14, loại dài hoặc loại ngắn
Đường kính thông thường: 2”~56” (DN50~DN1400).
Phạm vi áp suất: 150lbs (PN10~PN20).
Hoạt động có sẵn: Hộp số, Thiết bị truyền động điện, khí nén
Nhiệt độ làm việc: -40oC ~ + 120oC.
Van bướm biển được DNV GL phê duyệt. Nó có đủ độ dày thân và khả năng chịu áp lực mạnh, Áp suất bình thường lên tới 2,0Mpa. Chỉ với một số bộ phận, van bướm biển dễ dàng bảo trì và vận hành đơn giản, chỉ cần xoay 90 ° để đóng mở nhanh chóng, van có đặc tính kiểm soát chất lỏng tốt. Khi van bướm ở vị trí mở hoàn toàn, độ dày của tấm bướm là lực cản duy nhất khi môi trường chảy qua thân van nên độ sụt áp do van tạo ra rất nhỏ nên có đặc tính kiểm soát dòng chảy tốt.
nước biển được sử dụng rộng rãi, đóng tàu
